Ducati-Renndirektor Gigi Dall'Igna überlässt den Piloten Dovizioso und Iannone die Entscheidung, ob sie beim ersten Rennen mit der neuen GP15 antreten oder mit der alten GP14.3.
Andrea Dovizioso beim Michelin-Test am Donnerstag in Sepang vor Hiroshi Aoyama Ducati -Renndirektor Gigi Dall'Igna überlässt den Piloten Dovizioso und Iannone die Entscheidung, ob sie beim ersten Rennen mit der neuen GP15 antreten oder mit der alten GP14.3. Ducati Corse hofft mit der neuen GP15 auf den grossen Durchbruch in der MotoGP-Weltmeisterschaft. und auf den ersten Sieg seit Oktober 2010, damals siegte Casey Stoner auf Phillip Island.
Gigi, bisher steht nicht fest, mit welchem Desmosedici-Modell Andrea Dovizioso und Andrea Iannone beim Saisonauftakt am 29. März in Katar um Punkte kämpfen werden? Beide Werksfahrer sagen, die Kraftentfaltung an der GP15 sei sanfter, der Motor sei benutzerfreundlicher. Wie ist das erreicht worden? Und warum liess sich das mit dem alten V4-Motor nicht bewerkstelligen?Vielleicht hätten wir diesen Fortschritt auch beim GP14-Motor erzielen können, wenn wir dort die Entwicklung nicht eingestellt hätten. Die Evolution des alten Motors ist im neuen Motor fortgesetzt worden.Das ist nicht meine Entscheidung.
Ich glaube, wir sind in der Schikane von Sepang jetzt ein bisschen schneller, die Richtungswechsel fallen den Fahrern also leichter. Es gibt einige Stellen auf dem Sepang-Circuit, auf denen wir deutlich schneller sind. Aber es gibt auch Stellen, an denen wir uns ein bisschen verbessern müssen, um den GP14.3-Level zu erreichen. In den High-Speed-Kurven bin ich recht happy mit dem Verhalten des Motorrads.
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