Timo Glock feierte in vier Rennen einen Saisonsieg, Gary Paffett bereits zwei. Das Duo liegt an der Spitze der Gesamtwertung. Warum läuft es für die Oldies so gut?
Timo Glock feierte in vier Rennen einen Saisonsieg, Gary Paffett bereits zwei. Das Duo liegt an der Spitze der Gesamtwertung. Warum läuft es für die Oldies so gut?Der Spruch von Jens Marquardt macht seit Wochen die Runde. Der BMW -Motorsportdirektor hatte gesagt, «Timo Glock ist wie ein guter Rotwein: Er wird von Jahr zu Jahr besser». Der Wein schmeckt Marquardt im Moment besonders gut. Nach vier Saisonrennen führt der Glock die Gesamtwertung mit 72 Punkten an.
Im Nacken sitzt ihm Oldie-Kollege Gary Paffett. Der Brite kommt nicht aus dem Nichts, er zählt immer automatisch zu den Mitfavoriten. Aber die Gesamtplätze 22, neun, elf und zehn seit 2014 waren nicht unbedingt Indikatoren dafür, dass der Meister von 2005 im letzten Mercedes-Jahr nochmal durchstartet. Doch Paffett ist heiß, will es nochmal wissen. Er will derjenige sein, der Mercedes im Abschiedsjahr den Titel beschert.
Seine Vermutung: «Vielleicht hat es auch etwas mit den Aerodynamikänderungen in diesem Jahr zu tun, dass ich mich im Auto wohler fühle, wenn es dieses Abtriebs-Niveau hat. Letztlich dreht sich alles darum, dass das Auto für mich einfach zu fahren ist.» «Vielleicht, aber ich glaube auch, dass die Fahrer, die mehr Rennerfahrung aufweisen und dadurch wissen, wie man mit verschiedenen Reifen oder Autos umgeht, in den ersten vier Rennen konstanter waren. Natürlich sind auch einige der jüngeren Fahrer richtig gute Rennen gefahren, denn sie sind echt schnelle Fahrer, daran besteht gar kein Zweifel.
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