Fernando Alonso busca un resquicio en el dominio de Red Bull para lograr la '33' en el escenario de la primera
; que requieren un alto nivel de carga aerodinámica. Algo que, sobre el papel, no le vendrá nada mal a los Aston Martin.. Que se disputará, como es habitual, con sus tres rondas , pero con la salvedad de que en el primer acto se rodará de forma obligatoria con el neumático duro; en el segundo con el medio; y en la decisiva Q3, con el blando.
El suministrador único, Pirelli, trajo a Hungría la gama de compuestos más blanda: los C3 , C4 y C5 ., hasta hace dos semanas probador de Red Bull y al que la escudería austriaca ha 'cedido' a Alpha Tauri, su equipo filial, en el que sustituirá al neerlandés Nyck de Vries. Otro debutante, pero sin fortuna; que no había sumado un sólo punto en lo que va de Mundial.
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