DECRYPTAGE. Le mouvement de grève des contrôleurs de la SNCF au moment des fêtes de fin d’année montre aussi une forme d’échec du dialogue social. Par Adrian Borbély, EM Lyon et Pauline de Becdelièvre, École Normale Supérieure Paris-Saclay – Université Paris-Saclay
La SNCF se voit contrainte d'annuler plus d'un tiers de ses trains les 23, 24 et 25 décembre à la suite d'un nouveau débrayage d'une partie des contrôleurs, qui réclament « une meilleure reconnaissance des spécificités de leur métier ». Soit des augmentations de salaire et des mesures liées à la gestion de leur carrière.
C'est ce dont nous sommes témoins, en France, ces derniers mois : après les raffineries , les hôpitaux , c'est une nouvelle fois, en cette fin d'année, que fleurissent dans les transports les préavis de grève. Selon l'IFRAP, il s'agit d'une tradition récurrente, puisqu'il y a eu des grèves en décembre à la SNCF sur 14 des 20 dernières années .
La simple évocation de notre capacité de nuire servira de menace visant à se rapprocher d'un accord qui nous serait particulièrement profitable. Rappelons qu'en France il n'est pas nécessaire d'être syndiqué pour suivre les consignes syndicales. On note d'ailleurs que la baisse continue du taux de syndicalisation ne s'est pas accompagnée d'un appauvrissement de la capacité de nuire des syndicats, beaucoup d'agents et salariés suivant les consignes syndicales sans adhérer formellement aux syndicats eux-mêmes.
Un quatrième acteur : l'opinion publique Dans certains secteurs, le nombre de personnes potentiellement impactées par une grève est si important qu'il se confond avec l'opinion publique. C'est le cas des secteurs-clés de l'économie, à savoir le transport routier et l'agriculture , les écoles , le transport ferroviaire et le raffinage des carburants.
Aujourd'hui, même si les Français sont plutôt en désaccord avec la politique sociale du gouvernement , les « années Covid » amènent la plupart à placer une grande importance à passer les fêtes 2022 en famille. La grève est donc pour eux un coût bien trop important pour être contrebalancé par les dédommagements et les excuses de l'entreprise.
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