A la RATP, les conducteurs de métro seront proportionnellement bien plus mobilisés ce jeudi que leurs collègues des bus. Ce décalage tient en partie aux accords sociaux trouvés récemment en interne, et à une moindre syndicalisation.
La dernière grande grève sur les retraites avait paralysé le trafic de la RATP pendant sept semaines, de décembre 2019 à janvier 2020.
Depuis l'arrivée de Jean Castex aux commandes de la RATP, les machinistes vont bénéficier d'un double coup de pouce salarial, qu'ils verront sur la prochaine feuille de paye : une augmentation uniforme de 372 euros brut mensuels, en échange d'un allongement du temps de travail, et une autre rallonge de 105 euros net mensuels, applicable à tout le groupe dans le cadre des NAO 2023.
. « Les mecs reviennent travailler actuellement », le moment n'est donc pas le plus opportun pour faire grève, observe une source interne.Enfin, la représentativité syndicale diverge. Dans les dépôts de bus, où les agents sont moins âgés que la moyenne et de ce fait moins syndiqués, les premières organisations représentatives sont dans l'ordre l'Unsa, la CGT et FO .
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