Tankrabatt statt autofreie Sonntage, Flüssiggas-Terminals und Öl aus der Nordsee – dass Klimaaktivisten frustriert sind, kann man verstehen. Und jetzt?
Die Verzweiflung in der Klimabewegung ist mittlerweile relativ groß. Man kann das getrost als Tatsache deuten. Beschreibt man nur allein die Abfolge der Ereignisse, wird die Logik offensichtlich. Man braucht nichts zu vermuten.Anfang des Jahres schien noch alles gut zu werden. Die Klimapolitik hatte endlich Fahrt aufgenommen. Die Ampelregierung hatte sich viel vorgenommen. Es ging nicht mehr darum, ob Menschen zur Erderwärmung beitragen und wie viel überhaupt.
Dann, im Frühjahr allerdings, kippte alles wieder in eine andere Richtung. Mit Katar und Saudi-Arabien wurden neue Abhängigkeiten von autokratischen Regimen und fossilen Brennstoffen geschaffen. Die großen deutschen Konzerne meldeten sich zu Wort, verwiesen auf irreversible Schäden für die Wirtschaft und drohende Massenarbeitslosigkeit. Plötzlich drehte sich der Wind. Als oberstes Ziel wurde nun die Energiesicherheit ausgerufen.
Luisa Neubauer ist noch da. Sie sitzt weiter in Talkshows und äußert sich, aber ihre Bewegung ist in der Pandemie ganz schön geschrumpft. Auf der anderen Seite gibt es vielleicht auch schon Radikalisierungstendenzen. Da ist „die letzte Generation“, eine Bewegung, die den eigenen Körper zum Teil einer Kampfzone erklärt. Erst Hungerstreik, dann Festkleben auf der Autobahn.
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