Vor dem High Court of Justice in London wurde nun geklärt, wie es um den Kundenservice der GT-Rennwagen von McLaren bestellt ist. McLaren Automotive und deren früherer Partner CRS waren sich darüber nicht mehr einig.
Bei McLaren fand gerade eine Umstrukturierung im GT-Motorsport-Segment statt. Während vorangegangene Rennwagen noch bei der Firma CRS von Andrew Kirkaldy entwickelt wurden, entstand der neue für 2019 ausgelegte 720S GT3 in den eigenen Abteilungen der so prestigeträchtigen Marke. Die Scheidung von CRS lief jedoch nicht gerade geräuschlos ab und endete letztendlich sogar vor Gericht.
Es bestand Klärungsbedarf, wer denn letztendlich für den Support der Kundschaft zuständig ist, nachdem der Vertrag zwischen McLaren Automotive und CRS endete. Nun hat sich der 'High Court of Justice' in London mit dem Fall beschäftigt und dem Autohersteller das Recht zugesprochen.
Dass Walmsley in seinem Statement sich hauptsächlich auf den 570S GT4 bezieht, liegt auf der Hand. Denn die kleine GT4-Klasse befindet sich gerade inmitten einer Boomphase. Immer mehr Serien werden weltweit für GT4-Boliden ausgeschrieben. Somit gibt es großen Bedarf an dieser Art von Rennwagen. Die beiden bei CRS entstandenen GT3-Modelle befinden sich aktuell jedoch schon am Ende ihres Einsatz-Zykluses in den großen internationalen Championaten.
Im Jahre 2019 kommt dann der neue 720S GT3 auf den Markt. «Wir entwickeln ständig neue Inhouse-Motorsportprodukte, wie beispielsweise den 720S GT3, der bereits bei vielen Kundenteams und Fahrern internationales Interesse gefunden hat und in seinem umfangreichen Entwicklungsprogramm vielversprechendes Potenzial zeigt», so Walmsley weiter. Bereits im Sommer fanden erste geheimen Testfahrten mit dem neuen GT3-Renner statt.
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
McLaren F1 CEO Zak Brown startet in der GT4 EuropeanZak Brown setzt sich wieder einmal ins Cockpit eines aktuellen Rennwagens. Beim Rennen der GT4 European Series in Zandvoort teilt sich der 49-Jährige das Steuer eines McLaren 570S GT4 mit Richard Dean.
Weiterlesen »
Rückkehrer sorgen für Finale Furioso der VLNAston Martin Vantage GT3, BMW Z4 GT3 und P4/5 Competizione gesellen sich zu den üblichen VLN-Startern.
Weiterlesen »
Jaguar kehrt in die GT3 EM zurückNach einem Rennen Auszeit wird Apex mit zwei Jaguar in Oschersleben wieder an den Start gehen
Weiterlesen »
Reichlich Premieren beim neunten VLN-LaufFalken Motorsport tritt erstmalig mit einem BMW M6 GT3 an, Nico Menzel debütiert auf einem GT3 Fahrzeug, Bruno Spengler startet zum ersten Mal in der «Grünen Hölle plus ein Testeinsatz für den neuen Porsche 911 GT3 Cup.
Weiterlesen »
Desaster-Jahr: McLaren-Honda backt kleinere Brötchen2016 soll beim sportlich gebeutelten Rennstall McLaren-Honda vieles besser werden. Ein erster Schritt: Vorsichtig formulierte Ziele.
Weiterlesen »
McLaren: Fernando Alonso und Jenson Button zu langsamDie Weltmeister von Fernando Alonso und Jenson Button sahen im freien Training zum Grand Prix von Singapur aus wie Anfänger – weil sie von der Technik ihrer McLaren-Honda-Renner im Stich gelassen wurden.
Weiterlesen »