Während die Nutzungszahlen bei Bussen und Bahnen steigen, geht der Auto- und Radverkehr in Hamburg leicht zurück. Der Senat sieht sich auf dem richtigen Weg - die CDU hat da eine andere Meinung.
Während die Nutzungszahlen bei Bussen und Bahnen steigen, geht der Auto- und Radverkehr in Hamburg leicht zurück. Der Senat sieht sich auf dem richtigen Weg - die CDU hat da eine andere Meinung.
Beim Radverkehr ist das Bild heterogener: Nach einem Einbruch um 36 Prozent im Januar legten die vom Hamburger Radzählnetz gemessenen Daten im März um 14 und zuletzt im Juli um 10 Prozent zum Vorjahresmonat zu. Deutliche Steigerungen gab es bei der Nutzung von E-Scootern. Zwischen 2019 und 2023 sei der Radverkehr um 28 Prozent gestiegen. Die Tatsache, dass auch der Autoverkehr noch unter dem Corona-Niveau liege, zeige, dass sich das Mobilitätsverhalten in Hamburg zugunsten der Nutzung des öffentlicher Nahverkehrs sowie des Fuß- und Radverkehrs entwickelt habe.
Schleswig-Holstein Auto- Radverkehr Hamburg
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