Statt der Südspange bei Kiel soll nun zunächst der Ausbau der Bundesstraße 404 zur Autobahn 21 erfolgen. Was bedeutet das für die Südspange?
Statt der Südspange bei Kiel soll nun zunächst der Ausbau der Bundesstraße 404 zur Autobahn 21 erfolgen. Was bedeutet das für die Südspange?
Kiel - Statt der sogenannten Südspange von der Bundesstraße 404 bis Kiel soll nun erst einmal vorrangig die Bundesstraße bis ans Barkauer Kreuz zur Autobahn 21 ausgebaut werden.
Möglichst schnell soll der Ausbau einer Bahnbrücke im Zuge der B404 in Höhe Meimersdorfer Moor starten. Der rund 22 Kilometer lange Ausbau zur A21 sieht den Bau oder die Erweiterung von insgesamt acht Brücken vor. Die endgültige Entscheidung trifft aber der Bund. Nach Angaben von der Heides besteht sowohl für den Ausbau zur A21 als auch für die Südspange Anspruch auf Lärmschutz.
Die vorgeschlagene Variante drei der Südspange ist mit rund 136 Millionen Euro veranschlagt. Sie verläuft südlich des Gleisdreieckes von der Anschlussstelle L318/B404 bei Karlsburg bis zu einer Anschlussstelle an der B76 in Höhe der heutigen Anschlussstelle Segeberger Landstraße. Im Verlauf dieser Variante sind sieben Brücken vorgesehen.
Schleswig-Holstein Vorrang Ausbau
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