Hamburg führt ein Verbot für Verbrennertaxis ein, um die Emissionen zu reduzieren. Großraumtaxis haben einen Aufschub bis 2027.
Ab sofort dürfen in Hamburg nur noch lokal emissionsfreie Taxis zugelassen werden. Damit tritt eine entsprechende Regelung im Hamburg ischen Klimaschutzgesetz in Kraft. Für Großraumtaxis mit acht oder neun Sitzplätzen gilt das Verbrenner-Aus jedoch erst ab 2027.kündigte der Hamburg er Verkehrssenator Anjes Tjarks an, dass ab 2025 nur noch Taxis mit alternativen Antrieben zugelassen werden dürfen.
Beschlossen wurde das Verbrenner-Aus für neue Taxis in der Hansestadt, welches Teil des Klimaschutzstärkungsgesetzes ist, von der Hamburger Bürgerschaft dann Demnach dürfen ab sofort nur noch Taxis mit lokal emissionsfreiem Antrieb neu zugelassen werden. Großraumtaxis, die mit mindestens acht Sitzplätzen einschließlich Fahrersitz zugelassen oder für die Beförderung von während der Fahrt in Rollstühlen sitzenden Menschen geeignet sind, haben einen zeitlichen Aufschub erhalten. Für diese Fahrzeuge tritt die Null-Emission-Regelung erst zum 1. Januar 2027 in Kraft. Bis zum Jahr 2030 soll jedoch die komplette Taxi-Flotte lokal emissionsfrei unterwegs sein. Noch vor dem Inkrafttreten der neuen Regelung sollen jedoch nach Angaben der Genossenschaft Hansa Funktaxi einige Unternehmen noch Verbrennerautos angeschafft haben. „Das hat in erster Linie damit zu tun, dass es noch keine langjährigen Erfahrungen mit E-Autos gibt und weil es noch keinen funktionierenden Wiederverkaufsmarkt gibt“, so Hansa-Taxi-Vorstand Jan Weber gegenüber der Deutschen Presse-Agentur (dpa). Dennoch würde die Umstellung laut Weber in weiten Teilen problemlos verlaufen. Und auch die laufenden Kosten sollen deutlich geringer als bei Verbrennern sein. „Bei E-Taxis halten die Bremsen sehr lange, die Kosten für Inspektionen sind verschwindend gering“, erklärt Weber. Jan Weber äußert jedoch Kritik beim Thema Ladeinfrastruktur. In der Hansestadt sei die Ladeinfrastruktur nahezu ausreichend. Wenn Fahrgäste allerdings ins Umland fahren wollen, soll es allerdings schwierig werde
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