Der Hamburger Hafen bietet seit Mai 2023 Containerschiffen die Möglichkeit, an Landstrom anzuschließen. Die Nutzung nimmt stetig zu und die Hafenverwaltung rechnet mit einer weiteren Steigerung der Nachfrage. Alle Containerterminals sollen in Zukunft über Landstromanlagen verfügen.
Bislang nutzen wenige Containerschiffe Landstrom Die Landstrom kabel eines Containerschiffs im Hamburger Hafen werden weitergereicht. FotoKreuzfahrtschiffe nutzen seit einigen Jahren Strom vom Land, während sie im Hamburger Hafen liegen. Seit Mai gibt es das Angebot für Containerschiffe . Die HPA rechnet mit steigender Nachfrage.im Hamburger Hafen Strom vom Land. Das geht aus einer Antwort der Hafenverwaltung Hamburg Port Authority auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur hervor.
"Der Hamburger Hafen bietet Landstrom sowohl für Kreuzfahrtschiffe als auch Frachtschiffe an – europaweit sind wir damit Vorreiter", sagte Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard . Von den ErfahrungenDass Containerschiffe Landstrom in Hamburg nutzen, ist vergleichsweise neu. Erstmals versorgte die HPA am 13. Mai mit der "Vasco de Gama" ein Containerschiff regulär mit Landstrom. Im vergangenen Jahr liefen rund 3.700 Containerschiffe Hamburg an.
"Die HPA zieht eine positive Bilanz", heißt es von der Hafenverwaltung. Die HPA und die Reeder hätten das Jahr genutzt, um dazuzulernen. Vielen Reedern sei es erstmals möglich gewesen, mit ihren Schiffen Landstrom zu beziehen. Es können der HPA zufolge nur Schiffe mitversorgt werden, die über ein entsprechendes Zertifikat verfügen und einen Test bestehen. "Die Umstellung im Bereich der Schifffahrt wird sich daher schrittweise vollziehen.
Künftig sollen alle vier Containerterminals in Hamburg Landstromanlagen erhalten. Bereits genutzt werden Anlagen am Terminal von Eurogate und am Terminal Tollerort. Die HPA rechnet damit, dass die Anlagen auf den Terminals Burchardkai und Altenwerder im dritten Quartal 2025 in Betrieb genommen werden.Seeschiffe brauchen auch im Hafen Strom, etwa für den Betrieb der Bordsysteme und die Kühlung von Containern.
Landstrom soll dazu beitragen, die Schifffahrt zu dekarbonisieren und die Luft in den Häfen zu verbessern. Die Technik an sich ist nicht neu. In Los Angeles gilt nach Angaben der HPA beispielsweise seit 2014 Landstrompflicht. In der EU müssen Container- und Kreuzfahrtschiffe einer gewissen Größe von 2030 an in bestimmten Häfen Landstrom nutzen.
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