Neue Rekorde stehen an: Hapag-Lloyd verdiente 9,4 Milliarden und zahlt 0,67 % Steuern
damit als gewinnträchtigsten Konzern hierzulande ablösen. Deutschlands größte Reederei ist damit auch in der Diskussion für eine Übergewinnsteuer, schließlich profitiert sie von der Krise um uns herum wie kein anderes Unternehmen. In den USA gerieten Reedereien politisch so unter Druck, dass Präsident Joe Biden im Juni den Ocean Shipping Reform Act unterzeichnete. Die Verordnung schränkt den Handlungsspielraum der Konzerne spürbar ein.
Wer sich fragt, warum die Inflationsrate so steigt, muss auf die Weltmeere schauen. Die drei Dickschiffe CMA, CGM und Evergreen gaben sich den maritimen Namen „Ocean Alliance“. Die beiden Marktführer MSC und Maersk nannten sich kurz „2M“ und zum dritten im Bunde, zu „The Alliance“ gehört unter anderem Hapag-Lloyd. Diese drei Allianzen machen laut Marktforscher Alphaliner 83 Prozent des Weltmarktes aus.
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