Hart, aber legal: Warum keines der Silverstone-Duelle bestraft wurde F1
- Die Positionskämpfe auf den vorderen Plätzen haben die Formel-1-Fans in Silverstone begeistert, waren aber auch nicht ganz unumstritten. Viele Beobachter wunderten sich über einige ziemlich aggressive Angriffs- und Verteidigungsmanöver - vor allem, wenn Fahrer scheinbar von der Strecke gedrängt wurden.Im Laufe des Rennens gab es dafür mehrere Beispiele.
Alle diese Vorfälle gaben Anlass zu Diskussionen, und mit Ausnahme des Vorfalls zwischen Hamilton und Leclerc wurden sie von den Stewards zur Kenntnis genommen und geprüft, bevor diese entschieden, dass keine weiteren Maßnahmen erforderlich waren.Die Nachsichtigkeit hat für viel Aufsehen gesorgt, zumal seit langem ein Konsens darüber herrscht, dass man den Konkurrenten in den Kämpfen genug Raum lassen muss.
Während es lange Zeit hieß, dass dafür ein"signifikanter Teil" des eigenen Autos neben dem des Gegners benötigt wird, sind die Dinge in Wirklichkeit sehr viel spezifischer definiert.Die Situation zwischen Schumacher/Verstappen, Leclerc/Hamilton und Leclerc/Verstappen, in denen ein Fahrer außen herum überholt, erfordern im Wesentlichen, dass der Angreifer nach dem Scheitelpunkt der Kurve vor seinem Rivalen liegt.
Und solange der verteidigende Fahrer am Kurvenausgang in der Streckenbegrenzung bleibt, was in allen Fällen der Fall war, entspricht das voll und ganz den Regeln. Etwas anders sind die Anforderungen, was den Moment zwischen Perez/Hamilton betrifft.
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