Zwei spektakuläre Crashs von Sergio Perez und Nico Hülkenberg warfen nach dem Ungarn-Wochenende die Frage auf, ob Force India bei der weiterentwickelten Version des Boliden Sicherheitsstandards vernachlässigt habe.
Zwei spektakuläre Crashs von Sergio Perez und Nico Hülkenberg warfen nach dem Ungarn-Wochenende die Frage auf, ob Force India bei der weiterentwickelten Version des Boliden Sicherheitsstandards vernachlässigt habe.Nico Hülkenberg hatte Glück im Unglück. Nachdem sich auf der Geraden der Frontflügel spektakulär unter seinen Rennwagen gefaltet hatte und das Auto daraufhin geradeaus in die Reifenstapel tauchte, stieg er unverletzt aus seinem Force India.
«Schade, weil wir eine gute Chance auf WM-Punkte verloren haben. Es gab nicht viel Warnung, bevor es zum Schaden kam. Nur ganz kurz zuvor eine schroffe Vibration, und dann ging es auch schon geradeaus Richtung Reifen. Bis zum Ausfall lief es eigentlich ganz ordentlich, ich hatte einen guten Start und konnte mich mit den Piloten von Red Bull Racing balgen. Das zeigt, welche Fortschritte wir mit der B-Version unseres Autos gemacht haben», so Hülkenberg.
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