F1 Hilfe bei Motor Entwicklung: Audi holt Neel Jani
Ab 2026 wird Audi mit einem eigenen Werksteam in der Formel 1 antreten, zusammen mit dem Rennstall von Sauber Motorsport und einer in Deutschland entwickelten Antriebseinheit. Die Entwicklung des Triebwerks läuft am Standort Neuburg auf Hochtouren, dabei verlässt sich Audi nicht nur auf digitale Methoden, wie Adam Baker betont.
Der Geschäftsführer der Audi Formula Racing GmbH sagt: «Know-how, Erfahrung und eine praxisnahe Entwicklung sind unverzichtbare Bausteine, um die richtigen Schlüsse aus der Simulation abzuleiten. Mit diesen und den digitalen Methoden können wir verschiedene Betriebsstrategien frühzeitig bewerten und den Weg für ein effizientes Energiemanagement der Power Unit bereiten.
Als Simulatorfahrer wurde Neel Jani verpflichtet. Der 39-jährige Schweizer soll mit seiner Erfahrung aus verschiedenen Motorsport-Serien die Arbeit an der Antriebseinheit im dynamischen Fahrsimulator am Standort Neuburg voranbringen. Der ehemalige Test- und Ersatzfahrer von Red Bull Racing sagt: « Ich freue mich sehr, Audi auf dem Weg in die Formel 1 zu begleiten.
«Genau wie in der Serienentwicklung spielt die Simulation in unserem Formel-1-Projekt eine bedeutende Rolle. Unser Simulator ist ein wichtiges Tool für die Power-Unit-Entwicklung. Dafür braucht es einen Entwicklungsfahrer, der neben technischem Verständnis auch vielseitige Erfahrung insbesondere in Sachen Energiemanagement unter Rennbedingungen mitbringt», begründet Oliver Hoffmann, Vorstand für Technische Entwicklung der Audi AG, die Wahl.
Bereits seit Ende 2022 liefert der Testbetrieb eines Einzylinder-Motors wertvolle Erkenntnisse für die Entwicklung des Formel-1-Triebwerks von Audi. Die erste Hybrid-Antriebseinheit, bestehend aus Verbrennungsmotor, Elektromotor, Batterie und Steuerungselektronik, soll noch in diesem Jahr auf dem Prüfstand laufen und die Basis für das zukünftige Fahrzeugkonzept bilden.02. Fernando Alonso , Aston Martin, +9,570 sec05. Carlos Sainz , Ferrari, +21,54008.
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