Startschuss für den neuen Hyundai Inster: Ab sofort ist das kleinste vollelektrische Modell der Südkoreaner in Deutschland bestellbar.
: Ab sofort ist das kleinste vollelektrische Modell der Südkoreaner in Deutschland bestellbar. Das 3,8 Meter lange Modell wird hierzulande für knapp unter 24.000 Euro angeboten.
Kunden des Inster können zwischen zwei Batterievarianten wählen. Serienmäßig für die Ausstattungsniveaus Select und Trend ist eine 42-kWh-Batterie. Optional kann man sich für ein 49-kWh-Akkupaket entscheiden, das in den höheren Versionen Cross und Prime immer an Bord ist. Den Antrieb übernimmt jeweils ein einzelner Elektromotor, der im Einstieg 71 kW/97 PS und mit der 49-kWh-Batterie 85 kW/115 PS leistet.
An einer Schnellladesäule lässt sich die Batterie mit bis zu 85 kW in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Für das Laden an Wallboxen und Wechselstrom-Stationen ist der Inster serienmäßig mit einem Bordladegerät mit 11 kW ausgestattet. Ein für jede Ausstattungslinie verfügbares Batterieheizsystem sowie eine Wärmepumpe optimieren Ladezeiten und Reichweite.
Der neue Inster wird in den vier Ausstattungslinien Select, Trend, Cross und Prime angeboten. Die Preise starten bei 23.900 Euro für die Einstiegsversion Select, die entweder mit der 42-kWh- oder mit der 49-kWh-Batterie vorfährt. Standard an Bord sind ein digitales Cockpit mit 10,3-Zoll-Display und ein 10,3-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem.
Smartphones lassen sich via Android Auto und Apple CarPlay in das Multimediasystem einbinden. Over-the-Air-Updates halten das Fahrzeug nach der Auslieferung auf dem neuesten Stand. Optional können sich Kunden auch bei der Einstiegsversion Select für ein Effizienz-Paket bestehend aus Batterieheizsystem und Wärmepumpe entscheiden.Beim Vergleich von Produkten ist es oft wenig sinnvoll zu sagen Produkt 1 ist besser oder kann mehr als Produkt 2.
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