IDM News: Lesestoff, Trackdays und Neubau in Schleiz

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Wer es genau wissen will, kann einen BMW-Besuch in Berlin planen. Wer selber fahren will, kann sich in Spanien einbuchen. Auf dem Schleizer Dreieck wird gebaut und einkleiden kann man sich beim Ex-Meister.

Der eine war schon Deutscher Meister, andere wollen es noch werden. In Spanien kann man für die Saison 2023 trainieren und Ex-Meister räumt sein Lager, bevor es neue Outfits gibt. Vize-Meister verabschiedet sich und macht den nächsten Karriere-Schritt.Es gibt nur wenige Rennfahrer, die sowohl auf zwei als auch auf drei Rädern WM-Punkte ergattern konnten, Josef Doppler ist einer von ihnen.

In der Weltmeisterschaft gehörte der flotte Oberösterreicher lange zum Grüppchen der Privatfahrer, die mit unterlegenem Material versuchten, in die Punkteränge zu fahren. 1989 schlug für ihn beim GP von Italien die Stunde, als er in Misano den fünften Platz belegte. Die Werksfahrer hatten es vorgezogen zu streiken, weil ihnen der neue Asphalt zu rutschig war.

Ab 2001 wandte sich Doppler der Seitenwagen-Kategorie zu. Mit Bernhard Wagner an seiner Seite gewann er bereits im Jahr darauf die deutsche Meisterschaft und bei seinem WM-Debüt in Valencia gab es für den zwölften Rang auch die ersten WM-Punkte. Am Jahresende hatte er 17 Zähler auf seinem Konto und schloss die Weltmeisterschaft als 17. ab.

Den Rückblick auf die drei Wochenenden fasste der Feldkirchner zusammen: «Ich glaube, Portimão war sehr überraschend, lief aber sehr gut. Ich habe nicht gedacht, dass das von Anfang an so gut funktioniert. Gegenüber den anderen Fahrern bin ich nämlich dann doch groß und schwer. Aragón lief auch gut, obwohl ich drei Tage krank war. Und in Valencia hätte ich sicher mehr holen können.

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