Mirko Bortolotti ist Halbzeit-Meister in der DTM - Wie sich der Lamborghini-Pilot ohne Sieg an die Spitze gefahren hat und wie er in diesem Jahr den Titel holen will
Noch wartet Mirko Bortolotti auf seinen ersten Saisonsieg in der DTM. Aber die Gesamtwertung führt der SSR-Lamborghini-Pilot nach acht von 16 Rennen trotzdem an."Nach einer alles andere als perfekten ersten Saisonhälfte an der Spitze der Meisterschaft zu stehen, ist auf jeden Fall eine Demonstration der Stärke", grinst der Halbzeit-Champion.
In den ersten Rennen des Jahres hatte SSR-Performance mit Problemen beim Boxenstopp zu kämpfen, die Bortolotti beim Auftakt in Oschersleben einen möglichen Sieg oder zumindest das Podium kosteten."Wir können es uns nicht leisten, Chancen wegzuwerfen", weiß der Vizechampion des Vorjahres.
Zum Vergleich: Jack Aitken erzielte drei Poles, aber nur zehn Punkte, weil dem Briten nur im zweiten Oschersleben-Rennen mit dem dritten Startplatz ein weiteres gutes Qualifying-Ergebnis gelang.Könnte dieser Bortolotti-Vorteil am Saisonende vielleicht sogar die Meisterschaft entscheiden?"Ich weiß es ehrlich gesagt nicht, bisher schon, aber es sind noch acht Rennen zu fahren und wir wissen nicht, was passieren wird.
In den bisherigen acht Rennen stand Bortolotti drei Mal auf dem Podium, sammelte aber jedes Mal Punkte."Es ist klar, dass man immer mit dem Ziel fährt, zu gewinnen, aber ich schaue lieber auf die Wertung und hole immer viele Punkte. Sie machen am Ende den Unterschied aus und bringen einen ans Ziel."So erfolgreich wie in der DTM läuft es für den 34-jährigen Italiener in diesem Jahr nicht überall.
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