Indústria nacional de aviação vai bem depois de crise na pandemia - Depois de negócio frustrado com a americana Boeing, fabricante Embraer engorda carteira de vendas e embala setor. No Brasil, empresas disputam mão de obra.
Indústria nacional de aviação vai bem depois de crise na pandemia - Depois de negócio frustrado com a americana Boeing, fabricante Embraer engorda carteira de vendas e embala setor. No Brasil, empresas disputam mão de obra.No hangar da fabricante Embraer, que só abre suas portas para fazer entregas, três jatos E195-E2 estão prontos para voar.
Segundo ele, foi a melhora na eficiência e o aumento nas vendas que fizeram "a Embraer andar muito bem com as próprias pernas" após o rompimento brusco – que custou milhões aos cofres da empresa. "Esse país só vai melhorar quando as pessoas mais humildes puderem andar de avião", disse Lula, instigando as demais companhias aéreas nacionais a comprarem aviões da fabricante.Fundada em 1969 pelo governo militar, a Embraer é atualmente a terceira maior produtora de aviões comerciais do mundo. Líder no segmento de jatos executivos, ela é a principal fabricante de aeronaves de até 150 assentos.
A cadeia de fornecedores dessa indústria é, historicamente, bastante focada na Embraer. Muitas fábricas operam numa relação de dependência: chegam a receber a matéria-prima da própria empresa para retornar o produto industrializado. "As perspectivas são positivas. O programa nacional que busca reduzir o valor das passagens e a ociosidade das empresas também deve surtir efeito", avalia Vérica Marconi Freitas de Paula, professora da Faculdade de Gestão e Negócios da Universidade Federal de Uberlândia .
Com dívidas renegociadas no ano passado, a Azul recebe as novas encomendas da Embraer e diz ter investido R$ 3 bilhões em novos jatos. A Gol enfrenta um processo de recuperação judicial para sanar suas dívidas, que ultrapassaram a marca de R$ 20 bilhões.Desde que desistiu da compra da Embraer sob a alegação de que a brasileira não estava cumprindo sua parte no acordo, a Boeing, segunda maior no mercado, tem enfrentado outros tipos de problemas.
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