Los trabajos de construcción en el túnel ya han comenzado y está previsto que se estrene en 2029. Tendrá una longuitud de 18.2 kilómetros.
Ya se han dado los primeros pasos para la construcción del túnel submarino más largo del mundo, un proyecto de infraestructura que promete acercar aún más a Dinamarca y Alemania. Este proyecto histórico reducirá drásticamente el tiempo de viaje entre las ciudades de Hamburgo, Alemania, Copenhague y Dinamarca, y también pretende ofrecer un ahorro de más de dos horas en el trayecto.
Los primeros segmentos ya están siendo ensamblados en la factoría de Rødby, que tiene un tamaño equivalente a 140 campos de fútbol. Se espera que, durante un año y medio, se produzca un elemento del túnel cada 14 días. La construcción de este túnel también se alinea con objetivos ecológicos, ya que se compromete a utilizar únicamente energía renovable en su construcción y operación.
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