La compañía participada por el operador público italiano Trenitalia, AirNostrum y Globalvia, concentró un 27% de la oferta ferroviaria de alta velocidad en España
Iryo obtuvo unas pérdidas de 79 millones de euros en 2023, lo que supone ampliar los 'número rojos' de 25 millones de euros que registró en el año anterior, aunque en 2022 solo operó durante las últimas semanas del año. En las últimas cuentas anuales depositadas en el Registro Mercantil, que recoge Europa Press, figuran unos ingresos totales de 212 millones de euros, en contraste con los 4,8 millones del año previo.
La compañía concentró un 27% de la oferta ferroviaria de alta velocidad en España , aunque su cuota de demanda se limitó al 24%. En su cuenta de resultados, la sociedad matriz de Iryo, Intermodalidad de Levante, explica que el 51% de sus costes correspondieron a los cánones que paga a Adif por el uso de la infraestructura, al mismo tiempo que el 10% respondía a la electricidad.
Perdio 79 Millones 2023 Dejo Ocupar 33 Plazas
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