Rome et Lufthansa avaient ouvert fin janvier des négociations exclusives sur l'acquisition par le géant aérien allemand d'une participation minoritaire dans la compagnie italienne.
, née des cendres d'Alitalia fin 2021, est déjà dans le rouge. La compagnie aérienne a subi en 2022 une perte nette de 486 millions d'euros, due aux effets persistants de la pandémie de Covid-19 et à la hausse des prix du kérosène.
Ces résultats sont"conformes à la phase de démarrage de l'entreprise dans un environnement de marché encore faible au cours des premiers mois" de l'année 2022"en raison de la persistance de la pandémie", commente le groupe. La jeune compagnie dessert dans un premier temps 64 destinations, dont dix intercontinentales, mais cherche à se renforcer sur le long-courrier.d'une participation minoritaire dans ITA Airways.
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