Italiens Regierung macht ihre Drohung wahr, EU-Fördergelder für die Fabrik des Batteriezellen-Joint-Venture Automotive Cells Company (ACC) von Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies in Termoli umzuleiten. Sie hält sich aber eine Hintertür auf und schließt spätere 'inländische Gelder' nicht aus.
Italiens Regierung macht ihre Drohung wahr, EU-Fördergelder für die Fabrik des Batteriezellen-Joint-Venture Automotive Cells Company von Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies in Termoli umzuleiten. Sie hält sich aber eine Hintertür auf und schließt spätere"inländische Gelder" nicht aus.Konkret wird Italiens Regierung rund 200 Millionen Euro an EU-Geldern, die für die ACC-Fabrik vorgesehen waren, für andere Zwecke umverteilen.
Der ursprüngliche Plan von ACC sah vor, für das italienische Werk ein Stellantis-Motorenwerk in Termoli umzurüsten. Dafür wurde ein Investitionsvolumen von rund 2 Milliarden Euro genannt – einschließlich Millionenbeträgen an öffentlichen EU-Geldern aus dem Corona-Wiederaufbaufonds .Die Mittel sind allerdings bis Ende 2026 befristet. Diese Deadline macht die italienische Regierung nervös, die den Verfall der Summe befürchtet.
Wie es genau in Kaiserslautern und Termoli weitergeht, will ACC Ende 2024 oder Anfang 2025 präzisieren. Allerdings spricht die von der italienischen Regierung nun publik gemachte Umleitung der EU-Fördergelder nicht dafür, dass in Italien mit einem kurz- bis mittelfristigen Produktionsstart zu rechnen ist. Trotz der Hintertür, die sich Rom offenhält. Inwiefern die Reorientierungsphase bei ACC auch die dritte Fabrik in Frankreich betrifft, ist bisher unbekannt.
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