Jan Bühn fährt für das Herzenswünsche Racing Team in der IDM 2012

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Jan Bühn fährt für das Herzenswünsche Racing Team in der IDM 2012
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Jan Bühn wechselt zum Herzenswünsche Racing Team und wird in der IDM 2012 fahren. Der Supersport-Pilot hat in der Vergangenheit bereits Erfolge in der DMV Rundstrecken Championship erzielt und in der IDM punkten können.

Nach seinem Wechsel zum « Herzenswünsche Racing Team » fuhr Jan Bühn beim IDM -Eröffnungstraining auf dem Lausitzring die Bestzeit der Supersport -Piloten. Jan Bühn gewann 2010 vorzeitig die DMV Rundstrecken Championship (DRC) in der Klasse Superstock 600 mit einer tadellosen Bilanz von 8 Siegen in 8 Rennen. 2011 fuhr der Kronauer mit einer Suzuki GSX-R 600 regelmässig in die Punkteränge der IDM Supersport .

Als beste Einzelplatzierung erreichte er den fünften Platz beim Finale in Hockenheim und beendete die Saison auf dem zwölften Gesamtrang. «Wir hatten es geschafft, mit rennsportbegeisterten Freunden, ein kleines privates Team auf die Beine zu stellen», blickt Bühn auf das vergangene Jahr zurück. «Der vierte Startplatz auf dem Sachsenring und Rang fünf zum Finale in Hockenheim waren Highlights, bei denen wir uns vor den grossen Teams nicht verstecken mussten.» Nach Saisonende kam die Ernüchterung. Obwohl Bühns Team nur aus ehrenamtlichen Helfern bestand und seitens der technischen Ausrüster grosszügig unterstützt wurde, waren die Kosten für die komplette IDM-Saison so unerwartet hoch ausgefallen, dass eine Fortführung in gleicher Art und Weise nicht mehr realisierbar schien. Daniel Rauh vom «Herzenswünsche Racing Team» suchte einen jungen talentierten Fahrer, der sich mit seinem Konzept identifizieren kann. Da Bühn sich neu orientieren und in der IDM bleiben wollte, vereinbarten beide ein Treffen. «Das Gesamtpaket war viel versprechend», meint Bühn. «Damit war klar, dass ich 2012 für das Herzenswünsche Racing Team fahre.» Zum Team gehören Daniel Rauh, der die technische Leitung übernimmt und dessen Lebensgefährtin Christiane Welzel, die für das Teammanagement zuständig ist. Dazu Frank Hoffmann von Öhlins als Fahrwerksexperte, Olaf Handrick als Mechaniker und Gerd Ronellenfitsch, ein ehemaliger Mechaniker vom Kiefer Racing Team, der Bühn in fahrerischen und technischen Belangen hilf

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