Bislang war er nur für mäßige Abenteuer gerüstet. Denn zum Start gab es den Jeep Avenger lediglich mit Frontantrieb. Das ändert sich jetzt.
Bislang war er nur für mäßige Abenteuer gerüstet. Denn zum Start gab es den Jeep Avenger lediglich mit Frontantrieb. Das ändert sich jetzt.Die neue Version des Jeep Avenger mit Mild-Hybrid fährt mehrheitlich mit einem Verbrenner, kann mit ihren beiden E-Maschinen und der 48-Volt-Technik aber beide Achsen antreiben.Jeep wetzt eine Scharte im Avenger-Programm aus.
Die fährt dann zwar mehrheitlich mit einem Verbrenner, kann mit ihren beiden E-Maschinen und der 48-Volt-Technik aber beide Achsen antreiben und so für die markentypische Traktion sorgen, teilte der Hersteller mit. Dafür kombiniert Jeep im Avenger 4xe einen 1,2 Liter großen Turbo-Benziner mit einem E-Motor im sechsstufigen Automatikgetriebe und einem zweiten an der Hinterachse, sodass Allradantrieb möglich wird. Außerdem steigt so die Leistung gegenüber dem Fronttriebler um rund ein Drittel.Damit beschleunigt der Avenger laut Hersteller in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird mit einer Spitzengeschwindigkeit von 194 km/h zum schnellsten Modell in der Palette.
Einen Preis nennt Jeep bis jetzt nicht. Doch wird er sich wohl schätzungsweise zwischen den 27 000 Euro für den Fronttriebler und den 37 000 Euro für die E-Version einsortieren.
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