jeep Gladiator : c’est la fin pour le moteur Diesel
Depuis 2021, un moteur Diesel est offert avec le Jeep Gladiator. Après la fin de cette année, ce ne sera plus le cas, a confirmé Jeep la semaine dernière. Pour marquer la chose, la compagnie a annoncé une édition spéciale limitée à 1000 exemplaires, la Rubicon FarOut.
Cette décision n’est pas une surprise. L’automne dernier, Jeep annonçait la disparition du moteur Diesel avec le Wrangler, le frère du Gladiator. Une édition spéciale FarOut du Wrangler Rubicon avait aussi été annoncée pour 2023. Jeep Gladiator Willys 2022 rouge Photo : Daniel Rufiange Le bloc Diesel qui prend sa retraite est un V6 turbo de 3,0 litres que l’on connaît sous le nom d’EcoDiesel. Il avait fait ses débuts avec le Ram, il y a une dizaine d’années. Ce moteur livre une puissance maximale de 260 chevaux, mais surtout, un impressionnant couple de 442 livres-pieds.
Jeep a déclaré qu’elle abandonnait progressivement le moteur Diesel pour se concentrer sur l’électrification. Logo de Jeep Gladiator Willys 2022 Photo : Jeep Le Gladiator Rubicon FarOut profite de tous les avantages du Gladiator Rubicon, une version conçue pour la conduite tout-terrain. Cela inclut des essieux Dana 44 à usage intensif, ainsi qu’un rapport de pont de 3,73 et la boîte de transfert Rock-Trac à deux engrenages avec un rapport de 4,0:1 en gamme basse. Un logo indiquant « Diesel 3.
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