Während die Werksfahrer von BMW und Honda am dritten und letzten Superbike-Testtag in Jerez weiterhin neue Teile probieren, fährt Kawasaki-Star Jonathan Rea in seiner eigenen Welt.
Seit Jahren sehen wir dasselbe Spiel bei den Wintertests: Während Kawasaki immer weiter an der Evolution der ZX-10RR arbeitet und die ohnehin schon sehr gute Maschine verbessert, versucht die Konkurrenz den Anschluss zu schaffen.
Die Voraussetzungen beim einzigen größeren Wintertest vor dem Jahreswechsel könnten kaum unterschiedlicher sein. Bei BMW sind zwei der vier Fahrer neu, außerdem hat der bayrische Hersteller eine neue Motorspezifikation sowie jede Menge Chassis-Updates dabei und entsprechend viel zu probieren. Kawasaki hat ebenfalls Neuerungen gebracht, letztlich feilen Rea und Teamkollege Alex Lowes aber bereits an der Feinabstimmung.
Am Freitagmorgen ließ Rea den Hammer fallen: In seiner elften Runde fuhr der 112-fache Laufsieger mit dem weichen SCX-Hinterreifen 1:38,831 min. Zum Vergleich: Die schnellste Rennrunde auf dem Circuito de Jerez drehte Alvaro Bautista 2019 im Sprintrennen mit dem baugleichen Reifen in 1:39,004 min. Den Pole-Rekord hält Rea mit 1:38,247 min, aufgestellt ebenfalls 2019.
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