WorldSBK Jerez Test: Jonathan Rea lobt Kawasaki Fortschrite
Bereits im August war aus Japan durchgesickert: Für nächstes Jahr wird es ein neues Homologationsmodell der Kawasaki ZX-10RR geben, 2024 folgt ein neues Motorrad.
Man kann davon ausgehen, dass Kawasaki nicht noch einmal denselben Fehler wie vor zwei Jahren macht, als der Motorrad-Weltverband FIM das Superbike nicht als neu klassifizierte, und das Drehzahl-Limit auf 14.600/min festsetzte. Seitdem gingen die WM-Titel an Yamaha und Ducati verloren.bekamen die Werkspiloten Jonathan Rea und Alex Lowes einen Vorgeschmack darauf, was sie für die Superbike-WM 2023 zu erwarten haben. Der Test sollte die Richtung für die Ingenieure in Japan vorgeben.
Wegen Regen war die Testarbeit aber nur am Freitagnachmittag sinnvoll möglich. Von den vier anwesenden Stammfahrern fuhr Jonathan Rea in 1:39,911 min die schnellste Zeit. «Es war ein fruchtbarer Test, denn wir mussten Entscheidungen über einige wichtige Teile für die Nebensaison Wintertests treffen, damit wir gut in das nächste Jahr starten können. Wir hatten nur drei oder vier dieser wichtigen Teile, zu denen wir ja oder nein sagen mussten», erklärte der sechsfache Weltmeister. «Das neue Motorrad lässt sich gut fahren.
Mit dem Dezember-Test schließt Kawasaki die Akte 2022 und wird erst Ende Januar wieder auf die Rennstrecke zurückkehren. Die Superbike-WM 2023 beginnt am 24./25. Februar auf Phillip Island.2. Scott Redding, BMW, 1:40,104Diesen Artikel teilen auf...
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