Joan Mir sorgte bei Repsol-Honda am Freitagnachmittag bei der MotoGP-Premiere auf dem Buddh Circuit gleich für doppelte Freude, spricht über die Erleichterung nach dem Befreiungsschlag und such seine Sicherheitsbedenken.
Zu den Gründen für die Steigerung sagte er: «Ich glaube nicht, dass das real ist. Es ist eine neue Piste hier. In dieser Situation kann man mit dem Fahrstil einen Unterschied machen oder wenn man sich etwas schneller gewöhnt. Wir haben auch noch Raum für Verbesserungen. In Misano kann man aber schwer auf die Gegner Boden gut machen. Der Test in Misano war jedoch hilfreich für das Team und mich.
«Es ist unerwartet, dass wir hier mit dem harten Reifen so gut zurechtkommen. Normal macht das unser Bike schlechter, was den Grip betrifft. Aber wir sind hier jetzt fähig, dabei zu sein.» Der junge Vater strahlt: «Mental fühlt es sich sehr gut an, es ist aber erst Freitag. Aber wir haben es in der Box gefeiert, es bringt mich zurück zu den alten Tagen.»
Dann lachte Joan Mir, der 2023 erst fünf WM-Punkte eingesammelt hat: «In Kurve 1 bin ich in fünf Runden zweimal weit gegangen. Es ist eine schwierige Kurve! Es ist dort schwer, das Bike zu bremsen. Ich denke, alle sind da oft weit gegangen. Die Wand ist auch recht nahe. Als ich den Bremspunkt verpasst habe, bin ich dann recht nahe an die Wand gekommen. Wir wissen, dass es dort recht eng ist und dass die Piste in punkto Sicherheit etwas kritisch ist an einigen Punkten.
Übrigens: Beim ersten Indien-GP auf dem Buddh International Circuit sind nach dem Freitag-Training wegen der Hitze und Luftfeuchtigkeit die Renndistanzen für alle drei GP-Klassen gekürzt worden. In der Moto3 werden neu 16 Runden gefahren, in der Moto2 18 statt 19. Der Tissot-Sprint geht über 11 Runden . Der MotoGP-Wettkampf am Sonntag wurde von 24 auf 21 Runden reduziert.2. Martin, Ducati, + 0,008 sec6.
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