Kiefer Racing ist vom BMW-Angebot für die Superbike-WM enttäuscht und wird deshalb voraussichtlich mit Yamaha und zwei deutschen Fahrern in die Supersport-WM wechseln.
Kiefer Racing ist 2003 mit Christian Gemmel in die 250-ccm-Weltmeisterschaft eingestiegen. 2019 feierte Jochen Kiefer das 20-Jahr-Jubiläum als Teameigentümer. Und dann nahm ihm das Selektions-Komitee in Brünn Anfang August den Moto2-Platz für 2020 weg.
«Ich habe genau genommen keine Deadline, denn ich habe bisher noch nicht einmal einen fixen Platz», stellte Kiefer fest. «Aber die Dorna hätte gerne, dass wir mit einem Superbike-Team mit BMW zusammenarbeiten. Mir ist aber das Angebot von BMW zu schlecht. da geht es nur um das Material und um die Frage, wie viel ich dafür bezahlen muss. Das Paket ist mir bei BMW zu teuer.
Kiefer rechnet in der Supersport-WM bei zwei Fahrern mit einem Budget von 1,4 bis 1,5 Millionen Euro. «Es sind ja auch nur 13 Rennen und nicht 39.» Kiefer weiß, es gibt 2020 nur noch drei Übersee-Rennen in Australien, Argentinien und Katar. «Dazu kommen die zehn Europa-Rennen. Dadurch wird so ein Projekt günstiger.»
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