Kawasaki-Werksfahrer Jonathan Rea wusste den ersten Tag beim Superbike-WM-Meeting in Magny-Cours zu nutzen, um mit der ZX-10R im Regen Fortschritte zu erzielen. Den Verlauf des Wochenendes erschwerte das Wetter jedoch.
Unter den feuchten und nassen Bedingungen war Jonathan Rea am Freitag in Magny-Cours immer unter den schnellsten Fahrern zu finden. Der Nordire spulte gemeinsam mit seinem Kawasaki -Team ein Arbeitsprogramm ab, bei dem es vor allem darum ging, den Fahrstil unter nassen Bedingungen zu verbessern.
Rea betonte anschließend: «Am Nachmittag haben wir mit dem Regen-Set-up begonnen, als die Strecke abtrocknete. Wir hatten 2020 große Probleme hier bei abtrocknender Strecke, damals wurden wir aus den Kurven herausgetragen und der Grip ließ zu wünschen übrig. In diesem Bereich haben wir Fortschritte erzielt.»
Machte es denn überhaupt Sinn, an diesem Tag auf die Strecke zu gehen? «Der Tag war schon sinnvoll, ganz besonders wegen dieser blöden Testregeln mit halben oder ganzen Testtagen. Normalerweise testen die Teams bei Regen nicht, denn sie wollen produktiv arbeiten. Wenn wir im Winter nach Jerez fahren und es dort regnet, dann fahren wir nicht, weil wir uns die Tage lieber aufsparen», so Rea.
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