Kalifornien verbietet Verkauf der meisten Verbrenner ab 2035 Emissionen KFZ
Kalifornien verbietet praktisch den Verkauf von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeuge mit Verbrennerantrieb. Es dürfte der erste Staat der Welt sein, der das in konkrete Rechtsnormen umsetzt. Die neuen Vorschriften wurden am Montag veröffentlicht, am Freitag folgt der formale Beschluss durch die Emissionsschutzbehörde CARB . Sie begründet das Verkaufsverbot nicht nur mit dem Klimawandel, sondern auch mit der durch zunehmende Waldbrände gestiegenen Luftbelastung.
Es gibt unterschiedlich ausgestaltete Ausnahmen. Die Wichtigsten betreffen Motorräder, Gebrauchtfahrzeuge, außerhalb Kaliforniens gekauft und innerhalb zugelassene Kraftfahrzeuge, bestimmte Testflotten, Kfz mit mehr als 10.
Die Branche wolle den Absatz elektrischer Fahrzeuge beschleunigen, doch müssten die US- und Staaten-Regierungen das besser unterstützen. Bozzella verweist auf Hindernisse beim Abbau von Mineralien wie Lithium und Kobalt im Inland, die Leistbarkeit elektrischer Fahrzeuge sowie den noch nicht gerecht verteilten Zugang zu schnellen Ladestationen. Der Zeitungsbericht erwähnt nicht die noch zu schließende Lücke bei Stromerzeugung und -übertragung.
Parallel verschärft Kalifornien die Grenzwerte für den Partikelausstoß neuer Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unter 10.000 Pfund höchstzulässigem Gesamtgewicht. Ab 2026 muss die Hälfte dieser Kfz unter einem Milligramm pro Meile liegen, die andere Hälfte unter drei Milligramm. 2027 darf nur noch ein Viertel das eine Milligramm überschreiten, wobei es jeweils Ausnahmen für kleine Hersteller gibt.
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