Bundesgesundheitsminister Karl_Lauterbach will das Rauchen verbieten. Nicht generell, sondern in Autos bei geschlossenen Fenstern und wenn Kinder oder schwangere Frauen an Bord sind. Muss so ein Gesetz wirklich sein? prorauchfrei NRSVGermany
zufolge mehr als elf Prozent der erwachsenen Nichtraucher und knapp 14 Prozent der Jugendlichen zwischen elf und 17 Jahren mehrmals wöchentlich in geschlossenen Räumen Tabakqualm ausgesetzt, paffen somit passiv mit. Überdurchschnittlich oft betrifft das den Nachwuchs rauchender Eltern, wie sich auch ohne Studie unschwer nachvollziehen lässt.
Nun gibt es zwar noch kein Hoheredeanteilesignalisierenkompetenzgesetz, doch zählt es zu den rhetorischen Gesetzmäßigkeiten, dass hohe Redeanteile Kompetenz signalisieren, wozu ja ein ausufernder Titel zweifellos beiträgt: nicht zur Kompetenz, aber zu hohen Redeanteilen.
rein rhetorisch gesehen überlagert werden, wobei derzeit sowieso die Kritiker der Pläne Lauterbachs und anderer Gesundheitsökonomen höhere Redeanteile für sich in Anspruch nehmen als die Letztgenannten.Nichts gegen so ein Rauchverbot in Autos, die vulnerable Personengruppen befördern. Im Gegenteil: Das gehört sich so. Und wenn ein solches Gesetz erst einmal auf den Weg gebracht ist, gibt das ja schon mal ein gutes Gefühl.
Übrigens eröffnen sich Karl Lauterbach bei dieser Gelegenheit ungeahnte Möglichkeiten für künftige Bundesgesetzestextergänzungen. Zum Beispiel, wenn sich der Minister demnächst einen Wunsch erfüllt und den . Kiffen im Auto wird ganz sicher nur erlaubt sein, wenn sich keine Kinder und schwangere Frauen im Fahrzeug befinden – oder wenigstens die Seitenscheiben unten sind.
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