Das Speed Up-Team wandte sich vor dem letzten Moto2-Test vor dem Saisonstart von der Suspension von Kayaba (KYB) ab, während das Tech3-Team und KYB-Techniker Stefan Kurfiss die Japaner über den grünen Klee loben.
Das Speed Up-Team wandte sich vor dem letzten Moto2 -Test vor dem Saisonstart von der Suspension von Kayaba ab, während das Tech3-Team und KYB-Techniker Stefan Kurfiss die Japaner über den grünen Klee loben.Das Speed Up-Team von Luca Boscoscuro entschied sich nach dem ersten Jerez-Test gegen die Fortführung der Zusammenarbeit mit Kayaba . 2018 gehen Quartararo und Kent nun mit der Öhlins-Suspension an den Start.
Das Tech3-Team betont hingegen die große Zufriedenheit mit der Entwicklungsarbeit der Japaner. Yamaha ist Großaktionär von KYB. «Kayaba verbessert die Suspension immer wieder, sie sind fantastisch», schwärmte Nicolas Reynier, Crew-Chief von Remy Gardner bei Tech3. «Das ist die Wahrheit. Ich sage das nicht, weil sie uns ausrüsten. Sie sind wirklich großartig, der Support ist außerordentlich. Sie liefern zudem ständig neue Komponenten.
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