'Kein Zeichen der Fairness': Ducati ärgert Verbot des Ride-Height-Systems MotoGP !B
ein vieldiskutiertes Thema. Für 2023 gibt es eine wesentliche Veränderung. Während der Fahrt darf es bei der Vordergabel kein System geben, um die Gabel bei der Beschleunigung zu stauchen. Das vordere Holeshot-System für den Start darf bleiben. Und auch hinten darf das Heck weiterhin bei der Beschleunigung abgesenkt werden.
"Das Thema lag vom Veranstalter auf dem Tisch. Wir haben eine faire Diskussion geführt. Wir bei Honda haben einige Untersuchungen durchgeführt und sind zu dem Schluss gekommen, dass das nie in die Serie kommen wird.""Deshalb haben wir uns für das vom Organisator vorgeschlagene Verbot ausgesprochen. Ich denke, die Prozedur war fair genug. Wir bei Honda bleiben unserer Philosophie treu. Sie lautet, ob etwas in ein Serienmodell implementiert werden kann oder nicht.
In der MotoGP helfen diese Systeme, um die Neigung zu Wheelies zu verringern, weil der Schwerpunkt abgesenkt wird. Dadurch greifen Traktionskontrolle und Anti-Wheelie-Kontrolle weniger ein. Man bringt mehr Leistung auf den Boden und ist schneller.
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