Beim jüngsten Facelift des EV6 blieb das Topmodell GT ausgespart: Wenn es kommt, wird auch die Technik verändert - sehr zum Besseren offenbar
Lesen wir, was in der US-amerikanischen Pressemeldung zum Kia EV6 dazu steht."Die AWD-Version kombiniert zwei Motoren und liefert 320 PS sowie 605 Nm Drehmoment, während der. Mit aktiviertem GT-Modus produziert der GT beeindruckende 641 PS und 770 Nm Drehmoment . Die neuedes GT verbessert das Fahrerlebnis, indem sie Gangwechsel mit visuellen Eindrücken, Motorsoundeffekten und einer taktilen Empfindung durch Anpassung des Motordrehmoments simuliert.
. Dass statt der bisherigen 77-kWh-Akkus auch die neue 84-kWh-Batterie einzieht, wird nicht erwähnt, man darf es aber annehmen. Das heißt, auch die Reichweite wird etwas steigen. Und natürlich bekommt das Auto die neue"Starmap"-Lichtsignatur.simulierte Gangwechsel wie beim Ioniq 5 N Und das alles in einem eigentlich fast geräuschlosen Elektroauto. Absurd? Das dachte ich auch, bis ich das Auto selbst fuhr. Wie die allermeisten Kollegen ging ich skeptisch an die Sache heran, aber schon als ich mit dem Gasfuß"den Motor hochjagte", als der Wagen noch im Präsentationsraum stand, war ich beeindruckt und stieg mit einem Grinsen im Gesicht aus.
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