Klimaschutz und Kosten: Dax-Konzerne meiden Flugreisen

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Airline-Manager hoffen auf die Rückkehr der lukrativen Geschäftskunden. Doch immer mehr Firmen fordern den Verzicht auf Flüge – nicht nur aus Gründen des Klimaschutzes.

Die von Airline-Managern erhoffte Erholung bei den Dienstreisen nach der Pandemie bleibt aus. Das zeigt eine Umfrage des Handelsblatts unter Dax-Konzernen. Viele Unternehmen fordern bei Flugreisen von der Belegschaft Zurückhaltung. Im Schnitt liegt das Reiseaufkommen noch zwischen 20 und 30 Prozent niedriger als vor der Krise. Bei Flügen beträgt das Minus in einigen Fällen sogar fast 70 Prozent.

Nach einer Analyse des Geschäftsreisespezialisten CWT und der Global Business Travel Association stieg der Preis für ein Flugticket 2022 weltweit um 72,2 Prozent von 670 auf 749 Dollar. Hatten die Reiserichtlinien zunächst vor allem die Klimabilanz im Blick, rücken zunehmend die Kosten in den Fokus. „Bei der Auswahl der Verkehrsmittel stehen immer sowohl Kosten- als auch Umweltaspekte im Vordergrund“, erklärte ein Sprecher des Autozulieferers Continental.

Die Realität indes beschreibt eine Aussage von Bayer. Zwar habe sich das Reiseaufkommen gegenüber 2019 halbiert. „Die seither allerdings deutlich gestiegenen Preise für alle Reiseleistungen führen dazu, dass die Kosten nicht in gleichem Maße gesunken sind.“

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