Korrelation: Warum Wolff über Abu-Dhabi-Ergebnis froh ist F1 MercedesAMGF1 !B
ist froh, dass der W13 der Formel-1-Saison 2022 nun ins Museum gestellt werden kann. Nur eine Poleposition und ein Rennsieg erreichten die Silberpfeile bei 22 Grands-Prix-Wochenenden. Zudem nur ein dritter Platz in der Konstrukteurs-WM, nachdem man die Teamwertung zuvor acht Mal in Folge gewinnen konnte.Beim Saisonfinale in Abu Dhabi kämpfte man noch mit Ferrari um den zweiten Platz, doch erneut fehlte es an Performance.
"Wir wussten immer, dass wir uns verbessern müssen und unsere Erwartungen nicht auf das Ergebnis von Brasilien setzen dürfen", sagt er."Ich denke, die Strecke passte perfekt zu unserem Auto, alles lief sehr, sehr gut. Und Abu Dhabi war in unserer Tabelle des Untergangs eine unserer schlechtesten Strecken.""Nicht so katastrophal wie die Hochgeschwindigkeitsstrecken, aber dennoch nicht ideal. Und das haben wir gesehen.
"Wenn wir einen kleineren Heckflügel nehmen, sind wir in den Kurven nicht schnell. In gewisser Weise ist es aber gut, dass es eine Korrelation zwischen unserer Simulation und dem Ergebnis gibt. Das ist das einzige Positive, das ich sehe", bilanziert der Österreicher.Auf die Probleme während des gesamten Saisonverlaufs angesprochen, erklärt Wolff:"Ich glaube, wir verstehen jetzt viel besser, wo die Probleme lagen.
"Aber ich denke, wir sind an einem Punkt angelangt, an dem wir ziemlich gut verstehen, warum das Auto nicht funktioniert. Wie ich bereits sagte, gibt es auf einigen Strecken einen Zusammenhang. Es geht also um die Feinheiten, wie wir das Auto aerodynamisch verbessern können, wie wir das Fahrverhalten verbessern können und wie wir es als Basis stabiler machen können.
"Ich denke, dass die nächsten Jahre ihm hoffentlich gerecht werden, denn die Lernkurve bei diesem Auto war enorm", sagt Wolff über Hamiltons Reaktion."Unser grundlegendes Verständnis der Aerodynamik und der fahrdynamischen Zusammenhänge hat sich wirklich grundlegend geändert, wir haben viel dazugelernt.
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