Kosten-Explosion bei TWE-Reaktivierung im Kreis Gütersloh - 110 statt 34 Millionen Euro

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Kosten-Explosion bei TWE-Reaktivierung im Kreis Gütersloh - 110 statt 34 Millionen Euro
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Ab Ende 2027 sollen die Züge der TWE durch den Kreis Gütersloh rollen. Wie jetzt bekannt wurde, wird das Großprojekt allerdings deutlich teurer.

Gütersloh. Die Reaktivierung der TWE-Strecke wird viel teurer als bislang gedacht. Nach Angaben des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe wird die Instandsetzung der Bahnlinie zwischen Harsewinkel , Gütersloh und Verl anstatt 34,5 Millionen Euro nun rund 110 Millionen Euro kosten. „Die Gründe dafür sind vielfältig“, sagt Anja Stocksieker , Projektleiterin beim NWL. Zum einen seien die Kosten in der Baubranche enorm gestiegen.

Allerdings sei in den 110 Millionen Euro bereits ein Puffer für etwaige Mehrkosten eingeplant. Doch bis die Bauarbeiten starten können, müssen erst einmal die Weichen dafür gestellt werden. Dafür ist Ende März ein bedeutender Schritt erfolgt. Die TWE GmbH, Tochter von Captrain Deutschland, hat es nach langem Vorlauf geschafft, die Unterlagen für die Planfeststellung bei der Bezirksregierung in Detmold einzureichen.

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