Von wegen umweltfreundlich - Neue Diesel-Autos stoßen mehr CO2 als Benziner aus!
Auch wenn der Abgas-Skandal das Diesel-Image ohnehin beschädigt hat, galt bisher, dass die neuen Modelle beim C02-Ausstoß punkten können. Theoretisch gesehen könnten neue Diesel-Fahrzeuge auch um die 15 Prozent weniger Kohlenstoffdioxid ausstoßen als neue Benziner.
Aber: Laut neuen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes liegen die durchschnittlichen CO2-Emissionen im ersten Halbjahr 2019 bei Diesel-Autos mit 137g/km sogar höher als bei Benzinern .Sowohl die durchschnittliche Leistung als auch das Gewicht liegt bei Diesel-Autos höher als bei Benzinern – der eigentliche Vorteil beim C02-Ausstoß geht somit verloren.
Auch insgesamt ist die Entwicklung bei Neuzulassungen nicht vielversprechend. Im Gegenteil. Die durchschnittlichen CO2-Emissionen haben sich sowohl bei Benzinern als auch bei Dieselautos seit 2017 erhöht. Ein Teil des Anstiegs ist sicherlich durch die Umstellung des Testverfahrens zu erklären – die mithilfe des neuen sogenannten WLTP-Verfahrens ermittelten Werte bilden seit 2019 die Quelle für die Zahlen.
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