Kreuzfahrten: Wer ist die größte Dreckschleuder – und wer arbeitet an der Zukunft?

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Mehr als eine Million Kreuzfahrt-Passagiere kamen im vergangenen Jahr nach Hamburg – ein bisheriger Rekord! Noch immer sind Kreuzfahrten eine beliebte

Art, Urlaub zu machen. Doch was für Urlauber Entspannung und Komfort bedeutet, hat für die Umwelt schwere Konsequenzen. Seit Jahren versuchen Reedereien mit verschiedenen Maßnahmen bereits, ihre Kreuzfahrten nachhaltiger zu gestalten. Das gelingt einigen Unternehmen aber deutlich besser als anderen, wie ein aktuelles Ranking des Naturschutzbundes zeigt.

Die erste gute Nachricht: Keine Reederei erlaube es sich noch, Klima- und Umweltfragen zu ignorieren, erklärt der Nabu in einer Mitteilung. So verfügen alle befragten Kreuzfahrtunternehmen über eine Art Klimastrategie anhand des Pariser Klimaabkommens. Einige Unternehmen setzen nun etwa auf Batterien, eine energiesparendere Bauweise der Schiffe und eine langsamere Fahrt.

Das Mittelfeld teilen sich „Mein Schiff“ , „Ponant“ , „AIDA Cruises“ , „Hapag-Lloyd Cruises“ , „Royal Caribbean“ und „MSC“ . Zwar verwenden diese Unternehmen alle teilweise Landstrom und arbeiten an klimaneutralen Neubauten, aber bis auf „Ponant“ holte keine der Reedereien Punkte in der Kategorie „Zeitpunkt klimaneutrale Flotte“.Die Schlusslichter des Rankings bilden „Norwegian Cruise Lines“ , „Carnival“ und das Kreuzfahrtunternehmen „Marella“ des Reiseanbieters Tui .

Wie Nabu fordert, sollten Kreuzfahrtunternehmen zukünftig auf erneuerbare Kraftstoffe nichtbiologischen Ursprungs setzen. Biokraftstoffe seien problematisch, da sie Umweltgefahren wie Entwaldung verursachen könnten. Schließlich benötigt es viele Rohstoffe, um genug Kraftstoff für die Schifffahrt herzustellen. Auch von der Nutzung von Flüssiggas rät Nabu ab, da das bei der Verbrennung entweichende Methan ein „wahrer Klimakiller“ sei.

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