Der Hamburger Hafenlogistik-Konzern muss einen herben Gewinneinbruch verkraften. Grund dafür seien unter anderem Schiffsverspätungen, teilt das Unternehmen mit. Während der Hafenbetreiber in Triest und Odessa Federn lässt, profitierte die HHLA von einem anderen Standort.
Der Hamburg er Hafenlogistik-Konzern muss einen herben Gewinneinbruch verkraften. Grund dafür seien unter anderem Schiffsverspätungen, teilt das Unternehmen mit. Während der Hafenbetreiber in Triest und Odessa Federn lässt, profitierte die HHLA von einem anderen Standort.
Nach Angriffen von Huthi-Rebellen aus dem Jemen meiden Reedereien das Rote Meer und den Suezkanal - den kürzesten Seeweg von Südostasien nach Europa. Die Frachter fahren stattdessen um Afrika herum. Durch die Verwerfungen im Schiffsverkehr reduzierten sich die Umschlagmengen im HHLA-Hafen im italienischen Triest deutlich.
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