Man hat ja nicht ewig Zeit. Auch auf längeren Motorradtouren nicht. Und vorankommen will man ja auch. Da gibt es eine gute Nachricht. Sie heisst kurz zusammengefasst KTM 1390 Super Duke GT.
Neue Schaltereinheit links und Breitband-Touchscreen im CockpitKantiges Design stellt klar: das ist keine gemütliche Bummel-Brummel-Zuckel-MaschineWeiter
Im Vergleich zur 1290 Super Duke GT wurden die Gänge 5 und 6 kürzer übersetzt. Sie sind nicht mehr als Overdrive-Gangstufen zum Cruisen bei abgesenkter Drehzahl gedacht, sondern als fahraktive Gangstufen für die sehr zügige Gangart, etwa auf der Rennstrecke. Die gesteigerte Leistung erfordert eine ebenso hohe Bremskraft. Vorne sind Vierkolben- Bremszangen des Typs Stylema von Brembo mit schwimmend gelagerten 320er Bremsscheiben verbaut, hinten eine Doppelkolben-Bremszange und eine 240er Scheibe. Der neue Bremshebel mit MCS erleichtert die Einstellung, während die Motorrad-Stabilitätskontrolle, der ABS-Modus Supermoto, sowie die neuen Modi Supermoto+ und Sport ABS den Fahrern verschiedene Anpassungsmöglichkeiten bieten.
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