Kommt die KVB-Bahn pünktlich oder nicht? Darüber sollen die sogenannten Digitalen Fahrgastanzeiger (DFI) informieren. Tun sie aber meistens nicht.
Kommt die KVB-Bahn pünktlich oder nicht? Darüber sollen die sogenannten Digitalen Fahrgastanzeiger informieren. Tun sie aber meistens nicht. EXPRESS hakte nach, warum die Fahrgäste oft dumm dastehen.Die Bahn kommt in neun Minuten. Nein, in einer! Nee, doch nicht: In 22! Boah, Leute! Der Minutenschwindel bei der KVB ...
Die Bahnhaltestelle Amsterdamer Straße gehört zu den Stationen in Köln, an denen sich Linien auf zwei Ebenen kreuzen. Oben verläuft in Ost-West-Richtung die Linie 13, unten die Linie 16. Wenn mal wieder die Angaben spinnen – hier wird es öfter besonders schräg.
Die große Frage: Wieso ist das so? Hier und an anderen Ecken wie beispielsweise Klettenberg oder Ehrenfeld, wo ähnliche Beobachtungen gemacht werden. Die KVB kann das gut erklären. Sprecherin Gudrun Meyer: „Die Zeitsprünge wurden durch defekte Koppelspulen verursacht. Diese werden so bald wie möglich repariert. Aktuell ist die Zeitangabe für die Stadtbahnen auf den Digitalen Fahrgastanzeigern noch abhängig von überall im Schienennetz verbauten Koppelspulen. Das sind blaue Kästchen, die auf dem Boden zwischen den Schienen zu sehen sind – meist am Anfang und Ende einer Haltestelle.
Die KVB will bis Ende diesen Jahres 450 veraltete DFI-Anzeiger an den Stadtbahn-Haltestellen durch moderne Anzeiger ersetzt haben. Der allergrößte Teil sei bereits in Betrieb genommen.
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