L'Antitrust indagherà sul problema delle poche licenze, i lunghi tempi di attesa, l’uso poco trasparente del tassametro, il mancato funzionamento dei Pos per pagare con bancomat e carte di credito e in generale il rifiuto dei pagamenti elettronici
negli ultimi mesi: è ormai piuttosto conclamato che in alcune grandi città non ci siano abbastanza taxi, ma da tempo i tassisti si oppongono alla possibilità che vengano messe a disposizione nuove licenze, per il timore che questo comporti per loro una diminuzione dei guadagni e una perdita di valore della loro licenza.
Un’altra sono i doppi turni e un’altra ancora le “doppie guide”: un sistema che permette a chi ha una licenza di nominare una seconda persona che possa guidare il suo taxi quando lui non lavora, in modo da avere il taxi in giro per più ore durante la giornata. Quest’ultima è già stataa Milano negli ultimi mesi senza risultati rilevanti. Nella maggior parte dei casi sono soluzioni che cercano di evitare di mettere nel mercato nuove licenze per evitare le proteste dei tassisti.
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