En pleine bataille des retraites, une enquête de la Commission européenne met en difficulté le fret SNCF de Miramas qui risque la liquidation judiciaire. Les syndicats se sont donc regroupés mercredi pour interpeller les dirigeants du site.
Engagée contre la réforme des retraites, la CGT cheminots organise samedi une assemblée généraleLa CGT cheminots de Miramas, en pleine lutte contre la réforme des retraites, a sollicité Christophe Girerd Chanel, dirigeant de l’usine Méditerranée fret SNCF, lors d’un rassemblement intersyndical mercredi matin.
Tout le monde a bien compris qu’on doit échanger les deux plus belles années de retraite contre les deux pires années de travail alors que des leviers financiers existent pour permettre le maintien de notre système de retraite.
L’enquête pourrait entraîner une liquidation judiciaire de l’entreprise et la suppression de postes de 5 200 agents qui va avec. Une solution inenvisageable pour Robin Matta qui galvanisait les troupes mercredi : « Nous agirons pour que l’entreprise publique vive, comme lorsque nous n’avons pas laissé mourir notre outil de travail en luttant pour la rénovation du triage.» Le lien avec la défense de l’emploi et des retraites est fait par ces agents viscéralement attachés à leur outil de travail.Les syndicats Port et Docks, FNME et Fnic sont venus apporter leur soutien.
Soit on croit nos dirigeants qui disent que la situation va s’arranger et qu’il faut faire confiance à l’État, alors que, même si nous les avons avertis il y a quelques années, ils n’ont rien vu venir.il faudrait que l’on donne entre 20 et 50% de nos trafics aux entreprises ferroviaires privées à qui l’on offrira les locomotives, les agents et les marchés privés puisqu’ils ne sont pas équipés.
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