A la Dirección General de Tráfico le preocupan mucho los datos de siniestralidad en las vías de carril único y doble sentido de España, ya que concentran la mayoría de los fallecidos en accidentes viales.
En los últimos 20 años, la inauguración de miles de kilómetros de vías de alta capacidad en España ha permitido que el tráfico por las carreteras convencionales haya descendido hasta la mitad, según las cifras publicadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Según la DGT, en la última campaña de control de velocidad, el 65% de los denunciados cometieron la infracción en una vía secundaria. ¿Qué va a hacer la DGT en las vías convencionales? En primer lugar, se quiere aumentar la inversión en la conservación de este tipo de carreteras, en la que se incluye la mejora del firme, el acondicionamiento de las cunetas o la construcción de rotondas, para evitar las peligrosas intersecciones.
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