El Tribunal de Justicia de la UE ha dictaminado que la ratio 1-30 que limita las licencias VTC incumple la normativa europea. Esta ratio se traduce a que solo...
A la hora de imponer nuevas licencias, dice el Tribunal Europeo, debe basarse en cuestiones medioambientales y afirma que las licencias que estén por llegar tienen que mostrar que se basan en", que excluyan cualquier arbitrariedad y que no se solapen con los controles ya efectuados" a nivel nacional.no es tampoco una victoria para las VTC , trasladaba la regulación a las comunidades, pidiendo que cada CCAA regularan en un periodo de cuatro años.
Hubo regiones, como Cataluña, que incluyeron la segunda licencia. Esa segunda licencia es clave. Y aunque ambos sectores se imaginaban que el ratio 1-30 iba a ser tumbado, el hecho de que que el TJUE"no se opone" a esa segunda licencia, permite mantener muchas restricciones por parte de las regiones españolas que ya las tenían. Ahora viene el turno del Tribunal Supremo.
se enfrentaban a un nuevo reto, puesto que el el 8 de junio el Tribunal de Justicia de la Unión Europea de uno de los aspectos claves para concretar la regulación de las licencias de vehículos con conductor.
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