Ile-de-France Mobilités indique que de nouvelles rames vont être mises en service à partir de 2027
C’est un chantier qui pourrait durer jusqu’en « 2035 ». Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités a donné mercredi son feu vert à l’automatisation de la ligne 13 duL’automatisation d’une ligne prend une dizaine d’années, avec des travaux surtout effectués la nuit.
L’investissement, financé par l’autorité régionale des transports, se monte à 837 millions d’euros, hors matériel roulant. En attendant, de nouvelles rames vont être mises en service à partir de 2027, selon IDFM. Exploité par la RATP, le métro de Paris compte déjà deux lignes automatiques, la 14 et la 1 , ainsi que la 4 dont l’automatisation doit s’achever fin 2023.
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