Elle est enfin là, la nouvelle BMW Série 5 à motorisation 100 % électrique.
Le constructeur voit double, avec un modèle « de base » eDrive et une version sportive frappée du badge « M ».l'incontournable Série 5
de céder à l'appel de la motorisation 100 % électrique chez BMW. En effet, née au début des années 1970, la gamme BMW Série 5 se renouvelle avec un look remanié, mais aussi la disponibilité dès le lancement d'une déclinaison électrique : la BMW i5.
La première pourra bénéficier d'un bloc allant jusqu'à 250 kW , tandis que la seconde pourra compter sur une puissance totale de 442 kW .La silhouette de la nouvelle Série 5 est pour le moins allongée, avec un véhicule qui dépasse les 5 mètres, une calandre toujours aussi impressionnante, des optiques qui débordent largement sur les côté, sans oublier une finition plus sportive pour la M60.
Enfin, côté tarif, la BMW i5 est proposée à partir de 76 200 euros en France pour la eDrive 40, tandis que la M60 est affichée dès 107 500 euros. Les versions break et PHEV seront quant à elles lancées ultérieurement.
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